Hầu hết xe ga và một số dòng xe số ở Việt Nam đều trang bị hệ thống phun xăng điện tử (FI) và Honda Air Blade cũng vậy. Do vận hành tự động nên hệ thống phun xăng điện tử cần thông số để điều khiển kim phun đóng mở, nạp nhiên liệu với lượng vừa đủ. Tuy nhiên do điều kiện thời tiết, chất lượng nhiên liệu kém và do bụi than sinh ra trong quá trình động cơ hoạt động nên kim phun gặp lỗi, đặc biệt là bị nghẹt đầu kim phun do đóng cặn.
Khi đầu kim phun bị nghẹt, tắc do cặn bám, làm cho xe tay ga Air Blade của bạn dễ chết máy (do thiếu nhiên liệu), hao xăng, động cơ hoạt động không êm (làm tăng khả năng hao mòn các chi tiết) và đặc biệt tăng nồng độ khí thải gây ô nhiễm môi trường. Ngoài ra, xe còn bị giảm công suất, tăng tốc kém, tốc độ cầm chừng không ổn định.
Như vậy nếu gặp tình trạng trên hãy mang chiếc Air Blade của bạn đến Trung tâm sửa chữa xe máy Báu Fi chúng tôi để được tư vấn và tiến hành khắc phục đảm bảo nhanh chóng và chất lượng cùng chi phí hợp lý tại Bình Dương
- Dịch vụ sửa chữa xe Piaggio (10.11.2016)
- Dịch vụ sửa chữa xe Sym (10.11.2016)
- Dịch vụ sửa chữa xe Suzuki (10.11.2016)
- Dịch vụ bảo trì 2 (09.11.2016)
- Dịch vụ bảo trì 1 (09.11.2016)